Дизельные генераторы 250 кВт
- Страницы:
- 1
- 2
- | Следующая →
- Производитель: Россия
- Двигатель: Yamz
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 600 л
- Производитель: Китай
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 400 л
- Производитель: Китай
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 450 л
- Производитель: Россия
- Двигатель: TDK
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 350 л
- Производитель: Россия
- Двигатель: TDS
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 600 л
- Производитель: Россия
- Двигатель: SA
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 600 л
- Производитель: Россия
- Двигатель: Doosan
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 600 л
- Производитель: Россия
- Двигатель: Doosan
- Мощность постоянная: 250 кВт
- Мощность резервная: 275 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 600 л
- Производитель: Италия
- Двигатель: IVECO
- Мощность постоянная: 256 кВт
- Мощность резервная: 276 кВт
- Тип запуска: Электростартер
- Топливный бак: 900 л
- Производитель: Италия
- Двигатель: Cummins
- Мощность постоянная: 240 кВт
- Мощность резервная: 277 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 520 л
- Производитель: Турция
- Двигатель: Perkins
- Мощность постоянная: 254 кВт
- Мощность резервная: 278 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 385 л
- Производитель: Турция
- Двигатель: Doosan
- Мощность постоянная: 256 кВт
- Мощность резервная: 280 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 780 л
- Производитель: Турция
- Двигатель: Scania
- Мощность постоянная: 256 кВт
- Мощность резервная: 280 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 385 л
- Производитель: Турция
- Двигатель: Volvo
- Мощность постоянная: 260 кВт
- Мощность резервная: 280 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 700 л
- Производитель: Турция
- Двигатель: Cummins
- Мощность постоянная: 240 кВт
- Мощность резервная: 280 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 450 л
- Производитель: Франция
- Двигатель: Volvo
- Мощность постоянная: 254.50 кВт
- Мощность резервная: 280 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 470 л
- Производитель: Великобритания
- Двигатель: Cummins
- Мощность постоянная: 256 кВт
- Мощность резервная: 280 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 706 л
- Производитель: Италия
- Двигатель: Cummins
- Мощность постоянная: 256 кВт
- Мощность резервная: 282 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 900 л
- Производитель: Швеция
- Двигатель: Volvo
- Мощность постоянная: 259 кВт
- Мощность резервная: 284 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 527 л
- Производитель: Швеция
- Двигатель: Volvo
- Мощность постоянная: 260 кВт
- Мощность резервная: 285 кВт
- Тип запуска: Автозапуск
- Топливный бак: 640 л
- Страницы:
- 1
- 2
- | Следующая →
Дизельный генератор на 250 кВт представлен широким выбором производителей и моторов. К данной категории относятся электростанции, номинальная мощность которых начинается от 300 кВА и заканчивается мощностью 272 кВт На данных электростанциях в основном устанавливаются шестицилиндровые двигатели Doosan и Volvo. Охлаждение радиатора данных генераторов происходит посредством охлаждающей жидкости.
Топливные баки генераторной установки встроенные и имеют объем от 450 до 706 литров. При желании можно установить дополнительный топливный бак, который может быть рассчитан практически на любой объем. Также предлагается приобрести шумозащитный кожух или контейнер. Преимущественно используется кожух, так как он экономичнее и имеет меньшую массу, при этом он значительно снижает уровень шума. Использование контейнеров вызывается необходимостью повышенного уровня защиты и в случае наличия дополнительных комплектующих для генератора. Очень редко используются панели параллельной работы, на данных мощностях эта опция редкая, но возможная по индивидуальному заказу.
Данные электростанции на дизельном топливе устанавливают на строительных площадках и промышленных предприятиях в качестве основного или резервного источника питания.